Almagro SurGuía local con ubicación, mapa, transporte, datos de mercado y oferta actual

Almagro Sur corresponde al sector meridional del barrio de Almagro, uno de los 48 barrios porteños, encuadrado en la Comuna 5 junto a Boedo. Los límites del sur de Almagro lo ubican entre las avenidas Independencia y Díaz Vélez, con Boedo como barrio lindero al sur y San Cristóbal al este. La Línea B del subte, que corre bajo la Avenida Corrientes, queda relativamente cerca del límite norte, pero el sector sur tiene una personalidad más tranquila y barrial, con calles más anchas y menor densidad de tráfico que el corazón de Almagro. El barrio lleva el nombre de Julián Almagro, comerciante vasco que en 1839 compró 18 hectáreas en la zona y donó los terrenos para la estación del primer ferrocarril del país, hoy Ferrocarril Sarmiento. Fue primero una zona de quintas y chacras, luego se urbanizó aceleradamente con la llegada del tranvía y el subte. La Basílica de María Auxiliadora y San Carlos, terminada en 1910 por los salesianos, es el hito arquitectónico más imponente del barrio. Almagro Sur mantiene el sabor del barrio porteño clásico: bares de esquina con mesas de mármol, edificios de renta de los años '40 y '50, y la icónica calle Sarmiento con su concentración de florerías y viveros que comercializan cientos de miles de canastos de flores al año. El perfil socioeconómico es de clase media consolidada, con alta proporción de propietarios históricos y familias que llevan varias generaciones en el barrio.

Porteño clásico, tranquilo y con identidad barrial fuerte; arquitectura de principios de siglo XX bien conservada y vida de café a toda hora

Gastronomía

Bares históricos de esquina, cantinas porteñas clásicas, pizzerías de barrio y parrillas tradicionales; en los últimos años se sumaron cafés especiales y restaurantes de cocina fusión

Vida nocturna

Tranquila en el sector sur; el eje Corrientes (norte del barrio) concentra más opciones de cine, teatro y bares nocturnos

Historia

Almagro creció como zona de quintas en el siglo XIX y se urbanizó con la llegada del ferrocarril y el tranvía. En el siglo XX se consolidó como barrio de clase media con fuerte presencia de inmigrantes italianos y españoles. Hoy conserva su fisonomía histórica con poca especulación inmobiliaria respecto a otros barrios porteños.

Espacios verdes

Parque Almagro (el espacio verde principal del barrio), plazoleta Paseo de la Victoria y pequeñas plazas barriales